Главная / Документы и закрытие рейса
Операционный контур

Документы и закрытие рейса без ручного хаоса

На этой странице мы собираем то, что чаще всего разваливает логистику в реальном рейсе: заявка, станции, груз, счет, протокол, телеграммы, инструкции, переадресовка, простой и закрывающие документы.

1контур вместо разрозненных таблиц
24/7контроль статусов и вложений
Autoучет простоя и закрытия
Что должно жить в заявке

Одна точка для всего рейса

Клиент и логист должны видеть не только саму заявку, но и весь комплект сопутствующих файлов и действий по рейсу. Иначе критичные решения теряются между чатами, таблицами и письмами.

  • Наименование груза, станция отправления и станция назначения.
  • Счет, протокол и другие документы для клиента.
  • Телеграммы, инструкции, согласования и переадресовка.
  • Дислокация, статусы груженых, порожних и возвратных вагонов.
Документы и схема вагона-хоппера

Что можно автоматизировать прямо в этом контуре

Самый сильный эффект дают не красивые поля, а сокращение ручной логистической рутины.

Простой

Когда вагон прибыл на станцию клиента, система сразу запускает расчет сверхнормативного простоя.

Закрытие

Логисты ведут закрытие не в отдельных таблицах, а в одном рабочем контуре с документами и статусами.

История решений

Каждое согласование, инструкция и переадресовка остаются привязанными к конкретному рейсу.

Кейсы

Кейсы по перевозке зерна

Как рабочий контур влияет на сроки и закрытие.

Материал

Как считается простой вагона

Практический разбор одного из самых дорогих показателей.

Контакты

Связаться с нами

Обсудим ваш контур логистики и закрытия рейсов.

Нужно собрать рабочую схему под ваш рейс

Отправьте текущий процесс. Покажем, что можно привести в единый контур уже на первом этапе.